2010年，揚(yáng)州內(nèi)河造船業(yè)繼續(xù)保持迅猛發(fā)展態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，揚(yáng)州交通船檢部門完成檢驗(yàn)船舶1425艘、146.14萬總噸，與2009年相比分別上升33%、120%，船舶大型化趨勢更加明顯，船舶平均噸位突破1000總噸，達(dá)到1026總噸。揚(yáng)州內(nèi)河造船業(yè)繼續(xù)“領(lǐng)跑”全省內(nèi)河造船業(yè)。
揚(yáng)州內(nèi)河船舶又上新的臺階
作為華東地區(qū)內(nèi)河船舶建造主要基地船用電纜，已經(jīng)形成“三園一區(qū)”的船舶建造工業(yè)（邗江船舶（重工）產(chǎn)業(yè)園、江都船舶工業(yè)園、儀征船舶工業(yè)園和太平洋船舶配套產(chǎn)業(yè)基地），年產(chǎn)值數(shù)百億元，成為地方支柱產(chǎn)業(yè)。揚(yáng)州內(nèi)河造船業(yè)受船型標(biāo)準(zhǔn)化、水運(yùn)復(fù)蘇、融資便捷等多因素推動，增長勢頭不減。針對此態(tài)勢，揚(yáng)州交通船檢部門完善“***”駐點(diǎn)檢驗(yàn)制，對全轄區(qū)造船工業(yè)帶實(shí)行駐點(diǎn)檢驗(yàn)，為企業(yè)減少成本數(shù)百萬元。另外，通過船舶建造信息共享平臺，完善船檢與海事部門的聯(lián)動機(jī)制，共同規(guī)范新船下水行為，防止出現(xiàn)逃檢、漏檢現(xiàn)象，杜絕出現(xiàn)新的“三無”船舶或異地違法檢驗(yàn)現(xiàn)象，今年未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量事故。
揚(yáng)州內(nèi)河船舶又上新的臺階船用電纜