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新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目可行性報(bào)告
新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目可行性報(bào)告
1. 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)單位
（1）項(xiàng)目名稱(chēng)：新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目
（2）建設(shè)單位：由廣東南洋電纜集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南洋股份”、
“公司”）設(shè)立天津子公司進(jìn)行建設(shè)實(shí)施
2. 項(xiàng)目提出的背景和意義
2.1 前言
特種電線電纜主要指應(yīng)用于新產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、重大工程建設(shè)、現(xiàn)代裝備業(yè)配套等場(chǎng)合，需滿(mǎn)足其相應(yīng)特殊的使用環(huán)境、敷設(shè)方式、運(yùn)行條件及專(zhuān)項(xiàng)功能等要求的電線電纜，主要應(yīng)用于：核能及風(fēng)能等新能源、交流變頻調(diào)速、航空航天、城市軌道交通、高速鐵路、船舶、機(jī)車(chē)車(chē)輛、汽車(chē)、冶金化工、高精儀表、家用電器、新型建筑、能源探測(cè)等領(lǐng)域的配電、動(dòng)力、照明、控制、通信、信號(hào)等各種應(yīng)用條件。
我國(guó)目前主要能生產(chǎn)制造核島外圍用K3類(lèi)電線電纜，其余K1、K2類(lèi)專(zhuān)用電線電纜目前對(duì)進(jìn)口的依賴(lài)度還較高1。核**（1E）級(jí)電纜，必須適應(yīng)核電站**島內(nèi)或**島外溫度變化和輻照劑量變化的特殊要求。由于原子能反應(yīng)堆區(qū)域內(nèi)特定的環(huán)境條件，電氣照明和輔助裝置電纜在溫度升高（50～80℃）條件下和規(guī)定的γ射線輻照劑量（106～107倫琴）時(shí)需保持工作能力40年。而當(dāng)反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，電纜要經(jīng)受高溫、飽和水蒸氣和較大劑量的輻射。在 40
年的工作期間，電纜通常可在上述故障狀態(tài)下經(jīng)歷一次，并應(yīng)保持正常工作狀態(tài)。其功能和工作環(huán)境的不同，對(duì)于電纜絕緣及護(hù)層材料耐高溫、抗輻射的性能有不同的要求，其材料配方也不盡相同。鑒于核電纜工作環(huán)境的特殊要求，需采用電子加速器對(duì)電線電纜中的塑料壁進(jìn)行高能電子束（通常為γ射線）交聯(lián)輻照，從而使其在強(qiáng)度、耐高溫、抗磨損，以及更薄絕緣層等方面的得到了顯著提高。包
1 K1類(lèi)電纜――安裝在**殼內(nèi)，通過(guò)K1類(lèi)質(zhì)量鑒定程序驗(yàn)證其具備在正常環(huán)境條件下、地震荷載下以及在事故環(huán)境下和（在）事故后能完成其規(guī)定功能的電纜。K2類(lèi)電纜――安裝在**殼內(nèi)或者**殼外對(duì)輻射有要求的場(chǎng)合，通過(guò)K2類(lèi)質(zhì)量鑒定程序驗(yàn)證其具備在正常環(huán)境條件下和地震荷載下能完成其規(guī)定功能的電纜。K3 類(lèi)電纜――安裝在**殼外，通過(guò)K3 類(lèi)質(zhì)量鑒定程序驗(yàn)證其具備在正常環(huán)境條件下和地震荷載下以及在對(duì)一些設(shè)備規(guī)定的事故條件下能完成其規(guī)定功能的電纜。括：提高了在高溫環(huán)境下的耐久力，防火，耐磨損，強(qiáng)度，對(duì)腐蝕性化學(xué)成分的抵抗能力，以及其它重要特性。核電站用電纜絕緣、內(nèi)襯層和填充、護(hù)套的燃燒特性見(jiàn)表1。
表 1 核電站用電纜絕緣、內(nèi)襯層和填充、護(hù)套的燃燒特性
填充和
序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 絕緣 護(hù)套 試驗(yàn)方法
內(nèi)襯層
氧指數(shù)差值*大**值 a a
1 - 2 2 2 GB/T 2406
（20℃和80℃）
2 燃燒時(shí)釋放出來(lái)的酸度
2.1 pH 值（*小值） - 4.3 4.3 4.3 GB/T 17650.2
2.2 電導(dǎo)率（*大率） S/mm 10 10 10 GB/T 17650.2
3 毒性指數(shù)（*大值） - 5 5 5 Def Stan 02-713
注：1）填充和內(nèi)襯層的試驗(yàn)要求針對(duì)有機(jī)材料。
2）a 為可選項(xiàng)
風(fēng)力發(fā)電用特種電纜主要用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)部、機(jī)艙與塔架上部、塔架下部至變壓器，用于機(jī)艙內(nèi)電纜主要有軟電線、控制電纜、數(shù)據(jù)線、拖鏈電纜（用于轉(zhuǎn)子構(gòu)成回路）等。塔架內(nèi)的電纜主要有布電線（照明）、電力電纜（固定敷設(shè)和扭轉(zhuǎn)兩部分）。風(fēng)力發(fā)電用特種電纜由于長(zhǎng)期運(yùn)行于室外、垂直懸空敷設(shè)、頻繁扭轉(zhuǎn)（正反各四周為一次、次數(shù)不少于3600次的抗扭轉(zhuǎn)性能）、接觸油污（部分）、海水腐蝕（特殊環(huán)境），要求其機(jī)械強(qiáng)度高、耐扭（柔軟）、耐震動(dòng)以及耐油等，另外用在寒冷地區(qū)的電纜還要耐低溫（-40℃）。由于風(fēng)力發(fā)電的環(huán)境惡劣，風(fēng)機(jī)使用年限較長(zhǎng)，且電纜隨風(fēng)機(jī)不斷旋轉(zhuǎn)等特點(diǎn)，對(duì)電纜的性能要求較高，一直以來(lái)，都是大量依賴(lài)進(jìn)口。
船用特種電纜用于各類(lèi)船舶、海上石油平臺(tái)、水上建筑的供電和控制、通信及儀器設(shè)備等方面，由于遠(yuǎn)離陸地，船舶的**要求突出，船舶的空間局限性造成電纜敷設(shè)密集，因此要求A類(lèi)阻燃、無(wú)鹵低煙及優(yōu)良的彎曲性能，船用電纜的制造技術(shù)較高。
交流變頻節(jié)能電機(jī)用特種電纜主要用于連接變頻器和交流變頻電機(jī)，由于采用交流變頻技術(shù)后交流電機(jī)可顯著節(jié)能（節(jié)能 30%），故這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣，發(fā)展也特快。在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，電機(jī)功率較大，連接變頻電機(jī)和變頻器（變頻電源）之間的電纜較長(zhǎng)，在工作時(shí)電纜成為高頻電磁波向外發(fā)射的有效載體，對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生干擾，被稱(chēng)為電磁波的環(huán)境污染，有時(shí)情況更為嚴(yán)重。為了減少變頻器輸出中存在的高次諧波的**影響和降低電機(jī)的噪聲，需對(duì)電纜結(jié)構(gòu)由普通的3芯（不適用）和3+1芯（電機(jī)噪聲大，有高次諧波）改為3+3芯對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，并采用分相屏蔽與統(tǒng)包屏蔽相結(jié)合的屏蔽結(jié)構(gòu)，*終使電纜實(shí)現(xiàn)耐高壓、耐高頻、耐脈沖電壓、耐電暈以及可有效抑制高頻干擾等良好的電氣性能。
2.2 核電站用電纜市場(chǎng)分析
核電作為一種不排放污染氣體，可以低成本大規(guī)模開(kāi)發(fā)的電力資源，在眾多新能源發(fā)電中具有較好的發(fā)展前景。2009年3月的兩會(huì)上，溫**總理在《政府工作報(bào)告》中提出要“積極發(fā)展核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等清潔能源”。加快核電發(fā)展是部分替代煤電的一項(xiàng)有效措施。
按照我國(guó)關(guān)于核電發(fā)展*新規(guī)劃，若每建設(shè)百萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量需要電纜近
3,000km，預(yù)計(jì)2009-2020 年我國(guó)的核電站用電纜每年的需求總量將達(dá)到約 2 萬(wàn)km 。另一方面，核電站電纜的潛在市場(chǎng)需求，包括：我國(guó)核電工業(yè)總公司在其他發(fā)展中國(guó)家?guī)椭ㄔ旌穗娬荆烙?jì)年需要核電站電纜 8,000km 左右；我國(guó)機(jī)場(chǎng)、地鐵、**等，對(duì)電纜技術(shù)指標(biāo)有特殊要求的工程項(xiàng)目需要采用 1E 級(jí)電纜，近
5 年內(nèi)每年需求量估計(jì)在 1,000km 左右；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電力電纜產(chǎn)品等級(jí)升級(jí)將使核電站電纜的市場(chǎng)需求每年增加2～3 萬(wàn)km，潛在市場(chǎng)前景廣闊。
2.3 風(fēng)力發(fā)電用電纜市場(chǎng)分析
風(fēng)力發(fā)電的規(guī)模化開(kāi)發(fā)和商業(yè)化發(fā)展前景良好，對(duì)于減排溫室氣體、保護(hù)環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。我國(guó)可開(kāi)發(fā)的風(fēng)能潛力巨大，陸上加海上的總量有7億～12億kW 。2009年9月，《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見(jiàn)的通知》指出，要抓住大力發(fā)展風(fēng)電等可再生能源的歷史機(jī)遇，把我國(guó)的風(fēng)電裝備制造業(yè)培育成具有自主**能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)業(yè)。依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)和科研院所，加強(qiáng)風(fēng)電技術(shù)路線和海上風(fēng)電技術(shù)研究，重點(diǎn)支持自主研發(fā)2.5兆瓦及以上風(fēng)電整機(jī)和軸承、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件及產(chǎn)業(yè)化示范，完善質(zhì)量控制體系。積極推進(jìn)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)大型化、國(guó)際化，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電裝備制造業(yè)。
萬(wàn)千瓦
1400 140%
新增裝機(jī)容量
1200 120%
累計(jì)裝機(jī)容量
增長(zhǎng)率
1000 100%
800 80%
600 60%
400 40%
200 20%
0 0%
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
圖1 我國(guó)歷年風(fēng)電裝機(jī)容量
2008 年我國(guó)新增風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 5,130 多臺(tái)，新增風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到 625 萬(wàn)kW，增長(zhǎng)率達(dá)到 108.4%，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到 1,215 萬(wàn) kW。我國(guó)風(fēng)電發(fā)展預(yù)測(cè)見(jiàn)表
表2 我國(guó)風(fēng)電發(fā)展預(yù)測(cè)
年份 裝機(jī)容量（萬(wàn)kW） 年均新增裝機(jī)容量（萬(wàn)kW） 年均復(fù)合增長(zhǎng)速度
2005 126 50
2006 260 133 106%
2007 590 330 127%
2008 1,215 625 106%
2010E 3,000 892.5 57%
2015E 7,000 800 18%
2020E 10,000 600 7%
風(fēng)電機(jī)組本身和風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)都需要一定數(shù)量、不同品種和規(guī)格要求的電線電纜。按照 1,000kW 風(fēng)機(jī)約需用電力電纜0.8km、控制電纜2km、電源電纜2km，根據(jù)預(yù)測(cè)，到2015 年累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到7,000 萬(wàn)kW，年均新增風(fēng)電裝機(jī)容量
800 萬(wàn)kW，伴隨著風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電用電纜的使用量將是相當(dāng)可觀的，
2009-2015 年，每年約需風(fēng)力發(fā)電用電力電纜 6,400km，風(fēng)力發(fā)電用控制電纜
16,000km，風(fēng)力發(fā)電用電源電纜 16,000km。
目前，我國(guó)對(duì)作為風(fēng)電重要元件之一的風(fēng)力發(fā)電用電纜的研發(fā)還屬于起步階段。由于風(fēng)力發(fā)電用電纜的性能要求較高，故我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品一直大量依賴(lài)進(jìn)口且價(jià)格昂貴。但隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)特種電纜生產(chǎn)技術(shù)的逐步成熟，國(guó)內(nèi)風(fēng)電用電纜已開(kāi)始逐漸替代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。未來(lái)國(guó)內(nèi)廠商在風(fēng)電電纜市場(chǎng)將具備越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2.4 船用電纜市場(chǎng)分析
為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)影響，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將船舶工業(yè)列為九大重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部牽頭制定了《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。隨著一系列政策措施對(duì)船舶工業(yè)的拉動(dòng)作用凸顯，船舶制造業(yè)在2009年的下半年出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2009年6月全球新增訂單再次上升到
100萬(wàn)載重噸（新接訂單185萬(wàn)載重噸，其中八成訂單為中國(guó)企業(yè)拿到）的基礎(chǔ)上，
2009年7月，全球新增造船訂單達(dá)到了634萬(wàn)載重噸，相當(dāng)于前六個(gè)月新增訂單的總和，船舶制造加速回暖趨勢(shì)明顯。結(jié)合造船市場(chǎng)自身調(diào)整規(guī)律、訂單撤銷(xiāo)、延期交付、船隊(duì)淘汰，以及世界船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模的實(shí)際增長(zhǎng)等多方面情況，2010年世界新船需求“回暖”具有一定必然性。
按照我國(guó)手持訂單量占全球船企手持訂單量的60～70%，以及《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中三大主流船型國(guó)產(chǎn)配套設(shè)備的平均裝船率65%計(jì)算，2009
年～2011年，我國(guó)約需各類(lèi)船用電纜22.6萬(wàn)km，平均每年的需求量約7.5萬(wàn)km，加上**艦船的需求量（占民用需求量的20% ），每年的需求量為9萬(wàn)km。2009
年～2011年是船舶行業(yè)的復(fù)蘇期，隨著世界經(jīng)濟(jì)徹底好轉(zhuǎn)，造船業(yè)將恢復(fù)兩位數(shù)的平均增速。我國(guó)造船業(yè)按照保守估計(jì)15%的平均增速，到2015年，船用電纜的年需求量將達(dá)到15萬(wàn)km 。加上**艦船的需求量（占民用需求量的20% ），到2015
年，每年的需求量為18萬(wàn)km。
2.5 變頻節(jié)能電纜市場(chǎng)分析
電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能是國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)的十大重點(diǎn)節(jié)能工程之一。國(guó)家發(fā)展規(guī)劃要求，當(dāng)前應(yīng)推廣變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)即：風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等通用機(jī)械系統(tǒng)采用變頻調(diào)速節(jié)能措施，工業(yè)機(jī)械采用交流電動(dòng)機(jī)變頻工藝調(diào)速技術(shù)。變頻調(diào)速技術(shù)是一種新型電力傳動(dòng)調(diào)速技術(shù)，在調(diào)頻范圍、靜態(tài)精度、動(dòng)態(tài)品質(zhì)、系統(tǒng)效率、完善的保護(hù)功能、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和過(guò)程控制等諸方面具有良好的調(diào)速性能，有顯著的節(jié)約電能和保護(hù)環(huán)境等重大作用，成為企業(yè)技術(shù)改造和產(chǎn)品更新的調(diào)速裝置。在“十一五”期間，我國(guó)將實(shí)現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率提高2個(gè)百分點(diǎn)，形成年節(jié)電能力達(dá)200億千瓦時(shí)的目標(biāo)。
2008年國(guó)內(nèi)交流電機(jī)產(chǎn)量達(dá)1.98億kW。若以年均增長(zhǎng)率8%計(jì)算，到2015年，國(guó)內(nèi)交流電機(jī)產(chǎn)量可達(dá)3.4億kW左右。其中：（1）大中型交流電機(jī)產(chǎn)量約為1.36
億kW，按50%采用變頻控制計(jì)算，則交流變頻調(diào)速電機(jī)的產(chǎn)量約為6,800萬(wàn)kW，折合3.4萬(wàn)臺(tái)，按照每臺(tái)電機(jī)所需電纜200m計(jì)，則中壓交流變頻調(diào)速節(jié)能電機(jī)電纜的年需求量約為6,800km。（2）小型交流電機(jī)產(chǎn)量約為2.04億kW，按15%采用變頻控制計(jì)算，則交流變頻調(diào)速節(jié)能電機(jī)的產(chǎn)量約為3,060萬(wàn)kW，折合30.6萬(wàn)臺(tái)，按照每臺(tái)電機(jī)所需電纜84m計(jì)，則低壓變頻電纜的年需求量約為25,704km。由此，變頻節(jié)能用特種電纜的年需求量合計(jì)為32,504km。
目前，變頻調(diào)速節(jié)能電機(jī)電纜的市場(chǎng)份額多由美、日、歐廠商的產(chǎn)品所占領(lǐng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家為數(shù)不多，加快產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，是市場(chǎng)的需求，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的要求。
3. 總投資及資金來(lái)源
3.1 總投資
本項(xiàng)目建設(shè)總投資為 59,745.97 萬(wàn)元，其中流動(dòng)資金 18,000.00 萬(wàn)元，工程費(fèi)用27,490.07 萬(wàn)元，其他費(fèi)用 11,163.60 萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)用等3,092.30 萬(wàn)元。
表 3 建設(shè)投資估算表
單位：人民幣：萬(wàn)元
工程費(fèi)用 27,490.07
其中：建筑工程 10,662.60
設(shè)備購(gòu)置 16,325.70
安裝工程 501.77
其他費(fèi)用 11,163.60
其中：土地費(fèi) 8,000.00
其他 3,163.60
基本預(yù)備費(fèi) 3,092.30
3.2 資金來(lái)源
本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)期為 18 個(gè)月，總投資為 59,745.97 萬(wàn)元，其中流動(dòng)資金18,000.00 萬(wàn)元，工程費(fèi)用27,490.07 萬(wàn)元，其他費(fèi)用 11,163.60 萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)用等 3,092.30 萬(wàn)元。除去流動(dòng)資金中 18,000 萬(wàn)元通過(guò)公司自籌，其余不超過(guò)41,745.97萬(wàn)元通過(guò)本次非公開(kāi)發(fā)行A股股票方式籌集。
4. 主要技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
本項(xiàng)目的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表4。
表4 主要技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注
km 2,000
km 2,500
km 12,000
km 1,680
萬(wàn)元 59,745.97
萬(wàn)元 41,745.97
流動(dòng)資金 萬(wàn)元 18,000.00
二、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
達(dá)產(chǎn)年銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 129,960.00
年均凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 11,879.93
項(xiàng)目投資稅前指標(biāo)
年均利潤(rùn)率 % 26.51
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 28.62
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（I=10%） 60,672.78
全部投資回收期 5.10 含建設(shè)期 1.5 年
項(xiàng)目投資稅后指標(biāo)
年均利潤(rùn)率 % 19.88
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 22.50
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（I=10%） 萬(wàn)元 38,984.84
全部投資回收期 年 5.87 含建設(shè)期 1.5 年
5. 可行性研究的主要結(jié)論
本項(xiàng)目的實(shí)施可以提升公司產(chǎn)品的技術(shù)檔次、擴(kuò)大公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模，進(jìn)一步完善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高公司的品牌知名度和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
5.1 本項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策
擬生產(chǎn)的核電站用電纜屬?lài)?guó)家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007 年）
（征求意見(jiàn)稿）》**類(lèi)“鼓勵(lì)類(lèi)”第五大類(lèi)“核能”第3 項(xiàng)“核電站建設(shè)”的范疇；本項(xiàng)目擬生產(chǎn)的變頻節(jié)能電纜屬**類(lèi)“鼓勵(lì)類(lèi)”第三十三大類(lèi)“資源節(jié)約和綜合利用”第6 項(xiàng)“交流變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”的范疇。
為進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新增中央投資明確用于“加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“加快節(jié)能減排和生態(tài)建設(shè)工程”等七個(gè)方面，本項(xiàng)目符合國(guó)家“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、促民生”的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，是國(guó)家支持發(fā)展的新產(chǎn)品，具有良好的市場(chǎng)前景。 新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目可行性報(bào)告
5.2 公司具備相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)拓展?jié)摿?nbsp;
2007年，公司成為“廣東省電線電纜工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心”的依托單位。
2009年，公司企業(yè)技術(shù)中心被廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)認(rèn)定為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。公司積極加強(qiáng)與高等院校及科研院所的研發(fā)合作， 2009年，公司與四川大學(xué)簽署協(xié)議，合作開(kāi)展“高性能、超潔凈、環(huán)保型動(dòng)力電纜料研發(fā)”。
公司已經(jīng)具備本次項(xiàng)目部分產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備。2005年，公司與原“核工業(yè)**設(shè)計(jì)院”（現(xiàn)“中核集團(tuán)中國(guó)核電工程有限公司”電氣儀控所）簽訂“核電站核**級(jí)電纜產(chǎn)品研制”合作協(xié)議；2006年，公司購(gòu)置“AB2..5-30高頻高壓電子加速器及輻照生產(chǎn)線”（核電站用電纜需采用輻照交聯(lián)工藝）；公司已經(jīng)擁有變頻電纜的實(shí)用新型**（ZL 2004 2 0042676.9）；2008 年，公司作為署名起草單位之一參與了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T9332《船舶電氣裝置―控制和儀器回路用 新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目可行性報(bào)告
150/250V（300V）電纜》的修訂工作。公司將不斷提升技術(shù)**能力，為公司的項(xiàng)目實(shí)施提供技術(shù)保障與支撐。
公司已有向核電站、風(fēng)力電場(chǎng)工程和變頻機(jī)電廠供貨的業(yè)績(jī)。本項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司將憑借已有的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、原有客戶(hù)群體及良好的口碑，大力進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓。 新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目可行性報(bào)告
5.3 本項(xiàng)目有較好的經(jīng)濟(jì)效益
本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可新增銷(xiāo)售收入129,960.00萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額15,839.91萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率、投資利稅率、投資回收期、內(nèi)部收益率等各項(xiàng)指標(biāo)均不低于行業(yè)的平均經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
5.4 本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)狀況的影響 新能源、船用與變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目可行性報(bào)告
項(xiàng)目的實(shí)施可以提升公司產(chǎn)品的技術(shù)檔次、擴(kuò)大公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模，進(jìn)一步完善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高公司的品牌知名度和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
本次發(fā)行募集資金到位后，凈資產(chǎn)規(guī)模將會(huì)擴(kuò)大，資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步下降。由于募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施存在一定的周期，在項(xiàng)目建設(shè)期間，公司凈資產(chǎn)收益率將被稀釋。項(xiàng)目順利投產(chǎn)后，將產(chǎn)生良好的現(xiàn)金流和利潤(rùn)，從而改善公司的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高公司防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和間接融資的能力。
因此，董事會(huì)認(rèn)為，本次項(xiàng)目的實(shí)施具有較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，在經(jīng)濟(jì)上是可行的。
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