我國(guó)**艘用電力電纜敷設(shè)多功能船交付使用
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該項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)元，先后完成了布纜總布置與船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研究、布纜船動(dòng)力系統(tǒng)研究、海纜作業(yè)裝備及其與布纜船設(shè)計(jì)的配套研究、船體強(qiáng)度結(jié)構(gòu)有限元分析研究、動(dòng)態(tài)定位和動(dòng)力跟蹤系統(tǒng)在中型布纜船上的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究、生產(chǎn)成本控制技術(shù)研究等。
近日，由浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、浙江凱靈船廠建造的多功能電力電纜敷設(shè)船，正式交付舟山電力公司并投入使用。該船是國(guó)內(nèi)首艘擁有綜合施工能力、設(shè)備先進(jìn)的海纜敷設(shè)船，集海纜敷設(shè)、全程打撈、埋設(shè)于一身，其中多項(xiàng)技術(shù)屬國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)。
首制船“舟電7”號(hào)，船長(zhǎng)75米、吃水3.5米，滿載排水量2989.3噸，配備先進(jìn)的動(dòng)力定位系統(tǒng)、側(cè)推系統(tǒng)、動(dòng)力退扭系統(tǒng)和埋設(shè)系統(tǒng)，有效解決了過(guò)去電纜不能埋入式敷設(shè)的技術(shù)瓶頸，埋設(shè)的電纜直徑可達(dá)到20厘米，埋設(shè)深度*大為3米，電纜敷設(shè)偏移不大于2米，電纜敷設(shè)*長(zhǎng)可達(dá)30公里。
隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在沿海島嶼的開(kāi)發(fā)中，電力與通信是必不可少的保障。從現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，海底鋪設(shè)纜線是*經(jīng)濟(jì)可行的辦法。當(dāng)前，海纜的發(fā)展速度越來(lái)越快，施工精度要求愈來(lái)愈高，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，我國(guó)沿海對(duì)在這方面的需求尤為迫切。然而，國(guó)內(nèi)目前仍沒(méi)有自主建造的專業(yè)型海纜船舶，更無(wú)深埋處理設(shè)施，難以滿足現(xiàn)代工程需求。
目前，該海纜船項(xiàng)目已被列入浙江省重大科技計(jì)劃項(xiàng)目并順利通過(guò)省科技廳驗(yàn)收。據(jù)項(xiàng)目評(píng)估，以當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1.77億元，創(chuàng)稅1155萬(wàn)元左右。同時(shí)帶動(dòng)島嶼經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可使島嶼農(nóng)林牧副漁及旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)20%左右。
“隨著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，海底電力電纜能夠?qū)崿F(xiàn)跨海域的較長(zhǎng)距離傳輸，這是架空傳輸線路無(wú)法比擬的。因此電力電纜海纜船的開(kāi)發(fā)前景比較廣闊。”浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，緊鄰我國(guó)的東南亞各國(guó)，是一個(gè)極大的海底光纜、電纜施工的潛在市場(chǎng)，除了電信、電力領(lǐng)域，近海油氣田、科學(xué)觀察、海洋**監(jiān)察等等都急需通過(guò)海纜來(lái)完成。而作為裝備和技術(shù)保障，依靠新型電力電纜海纜船，可使我國(guó)電纜施工在國(guó)際上新拓展3%的業(yè)務(wù)份額。